挖哥教你|挖掘機如何清洗冷卻系統

發布時間:2019-03-05 10:34:34

 

燃油一直是困擾老板們的問題之一,除了各種過濾措施,其實油箱也需要定期進行清洗,以減輕過濾系統的負擔。這里,就為大家分享一下燃油箱和水箱的清洗方法,另外說到清洗,發動機冷卻系統其實也是需要清洗的,這里也就一并介紹。

最簡單的是吹洗法,準備好小型空壓機即可。清洗時放出燃油,但注意別放完了,留存部分燃油。然后把壓縮空氣通過塑料管通入油箱底部,讓柴油不斷翻騰實現清洗,這個過程中要不斷變換氣管的位置和方向,使整個油箱都清洗到。吹洗后立即放空油箱,使懸浮在油中的雜質隨柴油流出。如流出的柴油較臟,則還需用上述方法再次清洗,直到放出的油不含雜質為止。

 

蒸氣清洗法效果更好一些,但只適合有條件的場合。如果有條件使用蒸汽的話可以按下述步驟進行清洗。清洗前需要放盡柴油,拆下油箱,然后往油箱里灌上大半箱水,將蒸氣從加油口引入水中,使油箱內的水沸騰,大約需要一小時左右。這時粘附在箱內壁上的膠質和各種雜質都已溶于水中或從壁上剝離下來。連續兩次便可將油箱徹底沖洗干凈。

 

另外一種常用的方法是溶劑清洗法,用到的化學物質是氫氧化鈉(俗稱火堿或燒堿)。先用熱水清洗油箱,然后用壓縮空氣吹干,接下來將含有10%氫氧化鈉的水溶液放入油箱內浸洗,最后用清水沖洗油箱內部。

 

對發動機水箱冷卻系統的清洗也需要準備氫氧化鈉。發動機熄火后等到溫度降下來,放掉冷卻液,注滿15%的氫氧化鈉溶液,等8到12個小時后啟動發動機,等到溫度上升到80~90度時停機,立即放出清洗液,防止水垢沉淀。然后用清水進行清洗,直到洗凈為止。

 

有的氣缸蓋是鋁合金的,這時可按硅酸鈉(俗稱泡花堿)50克,液態肥皂20克,水10公斤的比例配制清洗液,加入水箱冷卻系統中,運轉一小時左右,放出清洗液,再用清水洗即可。

請注意:

 

發動機風扇皮帶過松會導致設備散熱與充電不良,以及皮帶的早期磨損等故障產生。皮帶過緊則會導致水泵、發電機以及空壓機的損壞。請您每250小時(首次50小時)檢查一下風扇皮帶的張緊度!

 

檢查方法:發動機停機后,在風扇輪與發電機皮帶輪的中央位置向下按壓,一般情況當壓力為10kg時,皮帶的下垂量應為10mm。具體機型可能按壓壓力不同,以實際機型需要的壓力為準。

 

保養挖掘機冷卻系統時注意事項:

 

(1)機器在多塵地帶工作時,勤保養;

 

(2)給散熱器裝進軟而純的自來水或者瓶裝水,不要用江河湖水;

 

(3)使用防凍劑時就不要再加防銹劑;

 

(4)不同品牌的防凍液不要混用;

 

(5)更換冷卻水的時候,要在移去蓋子之前釋放水箱中全部壓力。

 

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